Sinotruk Howo 6-ton foam fire truck is refitted with Sinotruk Howo ZZ1167K501GE1 chassis. The whole vehicle is composed of two parts: the fireman’s cabin and the body. The cabin is a modified double row, which can take 2+3 people. The car has a built-in tank structure. The front of the body is a water tank + equipment box, and the rear is a pump. House. The liquid carrier tank is made of high-quality carbon steel, and the interior is sprayed with epoxy primer and epoxy asphalt paint. It is elastically connected to the chassis. The water carrying capacity is 4000kg (PM50) and the foam liquid volume is 2000kg (PM50). It is equipped with Shanghai Xiongzhen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. The company produces CB20.10/20.40-XZ type medium and low pressure fire pump, rated flow 40L/S, PH32 manual foam proportioning mixer, and PL32 vehicle fire monitor produced by Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. is installed on the roof. The biggest feature of the car is maneuverability, good handling and easy maintenance. It can be widely used in public security fire brigade, factories and mines, communities, docks and other places to fight large oil fires and general material fires.
The fire performance of the whole vehicle meets the requirements of the GB7956-2014 standard; the chassis has passed the national compulsory product certification; the engine emission meets the requirements of the fifth stage limit of GB17691-2005 (National V standard); the whole vehicle has passed the inspection of the National Fire Equipment Quality Supervision and Inspection Center (Report No.: Zb201630559) and has been included in the Ministry of Industry and Information Technology’s announcement of new automobile products, and the national compulsory product certification (CCCF certification) has been issued, which can be used for civilian licenses or military licenses. |
| Nombre del vehículo: |
Camión de bomberos de espuma Sinotruk Howo de 6 toneladas |
Modelo de vehículo: |
JDF5163GXFPM50 |
Dimensiones (mm): |
8625×2500×3640 |
| Modelo de chasis: |
ZZ1167K501GE1 |
motor: |
Sinotruk 180hp/132kw
(MC05.18-50) |
Volumen del tanque: |
6 metros cúbicos(tanque de agua 4 metros cúbicos, tanque de espuma 2 metros cúbicos) |
| Tipo de unidad: |
4 × 2 |
Estándares de emisión: |
País V/País V |
El número de ocupantes en la cabina: |
2+3 personas |
| Número de ejes: |
2 |
Tracción delantera: |
1930, 1960, 2045 mm |
Especificaciones de los neumáticos: |
10.00R20, 10.00-20, 9.00R20 |
| Distancia entre ejes: |
4500mm |
Pista trasera: |
1800,1860,1860mm |
Número de ballestas: |
11/9+8,3/9+8,3/3+2 |
| Eje de carga: |
5710/9810kg |
Velocidad máxima: |
90 km/h |
Sistema de freno antibloqueo: |
tener |
| suspensión delantera/suspensión trasera |
1430/2495 mm |
Número de neumáticos: |
6 |
Aproximación al ángulo de salida: |
14/12° |
| Masa total: |
15520kg |
Calidad clasificada: |
4900kg |
Peso en vacío: |
10245kg |
| otro: |
Sistema de frenos: sistema de frenos de servicio, freno de aire de doble circuito: freno de estacionamiento, freno de aire con almacenamiento de energía de resorte: freno auxiliar, freno de escape del motor. |
| Overall layout: The whole vehicle is composed of two parts: the fireman’s cabin and the body. The body layout adopts an integral frame structure, with a water tank inside, equipment boxes on both sides, and a water pump room at the rear. The tank body is a parallel cuboid box tank. . |
| toma de fuerza |
estructura y forma |
Tipo de caja integral, máxima potencia, tipo sándwich, refrigeración por agua circulante ajustable forzada, lubricación con aceite por salpicadura |
| taxi |
tipo de estructura |
The overall four-door double-row flat head, additional crew room, a total of 5 people can be seated, the driver’s position is on the left |
| Equipado con instalaciones contra incendios. |
El tablero del automóvil original está equipado con un panel de control de incendios y una caja de control de luces de advertencia, y 1. una alarma; 2. un interruptor de control de toma de fuerza y una luz indicadora; 3. un interruptor de alimentación adicional; |
| caja de equipo |
estructura y forma |
La estructura del marco principal está soldada con tubo cuadrado de alta calidad y la placa decorativa exterior está soldada con placa de acero al carbono. (El tubo cuadrado de aleación de aluminio se puede soldar según las necesidades del usuario) |
| caja de equipo |
La caja de equipamiento está situada en la parte trasera del habitáculo, con puertas enrollables de aleación de aluminio a ambos lados e iluminación interior. Hay cajas de almacenamiento en la sala de cajas de equipos de acuerdo con las necesidades. |
| contenedor |
material |
Acero al carbono de alta calidad con un espesor de 4 mm.(El acero inoxidable y el material PP se pueden usar de acuerdo con las necesidades del usuario) |
| jarra |
Boca de inspección: 1 boca de inspección DN460 con dispositivo de cierre/apertura rápida Conecte 1 puerto DN65 en los lados izquierdo y derecho a la entrada y salida de agua: coloque un tanque de agua en la tubería de entrada de la bomba de agua, válvula DN100, que se puede controlar de forma neumática y manual , configure una bomba de agua en la tubería de llenado del tanque de agua, válvula DN50, se puede controlar de forma neumática y manual |
| tanque de espuma |
Boca de hombre: 1 boca de hombre DN460 con cierre/apertura rápida y dispositivo automático de alivio de presión: Juego de 1 tanque de espuma DN40 para bombear la tubería de espuma |
| volumen |
Tanque de agua: 4000kg Tanque de espuma: 2000kg |
| sala de bombas |
estructura y forma |
La sala de bombas está ubicada en la parte trasera del vehículo, con persianas enrollables de aleación de aluminio en ambos lados y en la parte trasera, con luces en el interior y algunos equipos comunes se pueden colocar a ambos lados de la sala de bombas. |
| Equipado con instalaciones contra incendios. |
También se pueden agregar filtros de agua, colectores de agua, separadores de agua, pistolas de agua, juntas reductoras, llaves para tubos de succión, etc., según necesidades especiales: como motobombas manuales, calentadores de combustible, etc. |
| escalera |
Escalera y asa de coche. |
La escalera trasera está hecha de una escalera abatible de dos secciones de aleación de aluminio, y la altura de la escalera no supera los 350 mm cuando está en uso. |
| Bomba contra incendios |
modelo |
Bomba contra incendios de media y baja presión tipo CB20.10/20.40 para vehículos |
| Estructura y Rendimiento |
estructura |
centrífuga de presión atmosférica |
| rendimiento |
baja presión |
40 l/s a 1,0 MPa |
Desvío de agua time≤35 La profundidad máxima de succión es de 7 m |
| presión media |
20 l/s a 2,0 MPa |
| dispositivo de desviación de agua |
Bomba de paletas autónoma |
| monitor de incendios |
modelo |
PL32 |
distancia |
Espuma≥45m Agua≥50m |
| fluir |
32L/S |
| Ángulo máximo de cabeceo/depresión |
: Ángulo de depresión≤-15°, Ángulo de elevación≥+45° |
| Ángulo de rotación |
Monitor de incendios de doble propósito de agua y espuma, rotación horizontal de 360° |
| sistema de tuberías |
Material de la tubería |
Tubería de acero sin costura de alta calidad |
| linea de succión |
Hay un puerto de succión DN125 en la parte posterior de la sala de bombas |
| línea de inyección de agua |
Hay un puerto de inyección de agua DN65 en los lados izquierdo y derecho del tanque de agua, y una bomba de agua DN40 está instalada en la sala de bombas para inyectar agua en el tanque |
| tubo de salida |
Hay 1 salida de agua DN65 y 1 DN80 en los lados izquierdo y derecho de la sala de bombas, con válvula de cierre y tapa. |
| Tubería de agua de refrigeración |
Tubería de agua de refrigeración y válvula de control con toma de fuerza de refrigeración |
| Sistema eléctrico |
eléctrico adicional |
circuito independiente |
| Iluminación auxiliar |
The fireman’s room, the water pump room and the equipment box are respectively equipped with lighting lamps, and the control panel is equipped with lighting and indicator lights, etc. |
| Luz estroboscópica |
Las luces estroboscópicas rojas y azules están instaladas en ambos lados del cuerpo. |
| dispositivo de advertencia |
En la parte superior de la cabina se instala una larga fila de luces de advertencia completamente rojas. Sirena con caja de control debajo del frente del conductor |
| encendido de fuego |
1 reflector de fuego de 35 W instalado en la parte trasera de la parte superior del cuerpo |
| sistema de control |
Controles en cabina |
Desconexión de bomba de agua, alarma de luces de advertencia, control de dispositivos de iluminación y señalización, etc. |
| Control de la sala de bombas |
Interruptor principal de la carrocería, visualización de parámetros, visualización de estado |
| parte opcional |
Con función de rociador: rasante frontal, rociador trasero; luces traseras de techo; bomba de presión normal CB10/40 estándar, bomba de presión media y baja CB20.10/20.40 opcional, etc. |
